Vario 125 New 2026: Harga, Spesifikasi, dan Apa yang Berubah
Kalau Anda lagi mencari vario 125 new, biasanya pertanyaannya tidak jauh dari tiga hal: harganya berapa, apa yang benar-benar baru, dan cocok tidak untuk pemakaian harian di kota. All New Honda Vario 125 versi terbaru hadir dengan tambahan tipe Street yang tampil beda, sementara basisnya tetap skutik 125 cc yang familiar dipakai buat berangkat kerja, antar jemput, sampai selap-selip setelah macet Jakarta.
Table of Contents
Di artikel ini, Anda akan dapat angka penting dan konteksnya, bukan sekadar “lebih sporty”. Saya ambil rujukan dari liputan peluncuran dan halaman spesifikasi, lalu saya jelaskan artinya buat pemakaian nyata.
TL;DR
Vario 125 new dijual dalam tiga varian dengan harga OTR Jakarta: CBS Rp 24.410.000, CBS-ISS Rp 26.065.000, dan Street Rp 26.499.000. Konsumsi BBM yang sering dikutip mencapai 51,7 km/l (metode WMTC dengan ISS aktif), tangki 5,5 liter, dan bagasi 18 liter. Tipe Street beda rasa karena setang terbuka dan panel meter terpisah, sementara mesin tetap 124,8 cc.
Harga Vario 125 New 2026 per Varian (OTR)
Bagian ini biasanya yang paling dicari saat Anda mengetik “vario 125 new” di Google. Untuk konteks yang rapi, ini harga yang diumumkan untuk wilayah OTR Jakarta.
- Vario 125 CBS: Rp 24.410.000
- Vario 125 CBS-ISS: Rp 26.065.000
- Vario 125 Street: Rp 26.499.000
Angka di atas mengacu pada liputan peluncuran. Anda tetap perlu menganggapnya sebagai patokan, bukan “harga tunggal nasional”, karena OTR bisa berbeda antar daerah, tergantung kebijakan wilayah dan periode pembelian. Rujukan harga: liputan harga OTR Jakarta di detikOto.
Apa yang “New” di All New Vario 125
Banyak artikel menyebut facelift, tetapi yang paling mudah Anda rasakan itu sebenarnya ada di tampilan dan opsi varian.
1) Hadir tipe Street dengan setang terbuka
Tipe Street mengusung konsep street style dengan naked handlebar (setang terbuka) dan panel meter terpisah. Secara visual, ini yang paling membedakan dibanding Vario 125 versi umum. Rujukan perubahan Street: penjelasan tipe Street dan setang terbuka di GridOto.
2) Desain lampu dan identitas V-shape
Masih mempertahankan karakter V-shape di bagian depan, dengan pembaruan desain lampu dan penggunaan teknologi LED. Bagi pemakaian harian, ini lebih ke visibilitas dan tampilan, bukan soal performa.
3) Sentuhan baru di area panel meter
Ada pembaruan corak dan penyajian panel meter, terutama terasa pada tipe Street karena layout-nya memang berbeda.
Kalau Anda tipikal yang lebih peduli fungsi ketimbang gaya, fokuskan ke poin varian dan fitur. Kalau Anda suka posisi tangan yang lebih “terbuka” dan tampilan yang beda dari kebanyakan skutik, Street jadi pembeda paling jelas.
Spesifikasi Mesin dan Performa Inti
Untuk kelas 125 cc, yang paling berguna bukan daftar panjang, tapi angka inti dan artinya.
Spesifikasi inti (ringkas):
- Kapasitas mesin: 124,8 cc
- Daya maksimum: 8,2 kW (11,1 PS) pada 8.500 rpm
- Torsi maksimum: 10,8 Nm pada 5.000 rpm
- Sistem suplai BBM: PGM-FI
- Pendingin: liquid cooled
Rujukan spek resmi: halaman spesifikasi Honda Vario 125 di Wahana Honda.
Artinya buat pemakaian harian:
Tenaga dan torsi di angka tersebut biasanya terasa cukup untuk stop and go, jalan yang tidak rata, dan tanjakan flyover, tanpa membuat mesin terasa “ngeden” berlebihan. Yang menentukan enak atau tidaknya sering justru hal kecil: bukaan gas halus, posisi duduk, dan kontrol saat jalan pelan di kemacetan.
Konsumsi BBM, Tangki, dan Perkiraan Jarak
Di pembahasan vario 125 new, angka konsumsi BBM sering jadi bahan perbandingan utama. Angka yang banyak dikutip adalah 51,7 km/l, dengan keterangan pengujian WMTC dan Idling Stop System (ISS) aktif pada tipe yang mendukung.
Kapasitas tangki tercatat 5,5 liter.
Kalau dihitung “di atas kertas”, 51,7 km/l x 5,5 liter menghasilkan perkiraan sekitar 284 km per tangki. Namun di kondisi nyata, hasil bisa berubah karena beban, rute, tekanan ban, dan gaya tarik gas, apalagi kalau Anda sering melewati ruas padat dan sering berhenti.
Untuk pembaca yang praktis, pakai cara pikir ini: jadikan angka konsumsi sebagai pembanding antar model, lalu verifikasi di pemakaian Anda sendiri setelah beberapa kali isi penuh.
Fitur Harian yang Paling Terasa
Poin fitur sebaiknya dibahas dengan skenario, bukan slogan. Karena pada akhirnya, Anda akan merasakannya saat parkir sempit, saat HP butuh dicas, atau saat sering berhenti di lampu merah.
1) Combi Brake System (CBS) sebagai dasar pengereman
CBS ada di lini ini sebagai sistem pengereman. Intinya membantu distribusi pengereman agar lebih stabil untuk pemakaian umum.
2) Panel meter digital
Panel meter digital memudahkan Anda memantau informasi berkendara. Detail tampilannya bisa berbeda antar tipe, dan pada tipe Street tampilannya juga beda karena posisi panel terpisah.
3) ISS di varian tertentu
ISS relevan buat kondisi stop and go. Logikanya sederhana: saat sering berhenti, fitur ini membantu efisiensi pada skenario tertentu. Itu sebabnya pengujian konsumsi sering menyebut ISS aktif.
Di bagian ini, jangan terpaku pada daftar fitur. Tanyakan pada diri Anda: Anda sering berhenti dan jalan pelan, atau lebih sering jalan lancar? Anda sering mengecas HP di motor, atau jarang? Jawabannya yang menentukan fitur mana yang benar-benar “kepakai”.
Dimensi, Ban, Bagasi: Cocok untuk Aktivitas Harian?
Untuk pemakaian kota, tiga hal yang sering menentukan nyaman atau tidak adalah tinggi jok, ukuran ban, dan bagasi.
- Kapasitas bagasi: 18 liter
- Ukuran ban: depan 90/80-14, belakang 100/80-14
Bagasi 18 liter biasanya cukup untuk barang harian, namun “muat helm atau tidak” tetap balik ke bentuk helm. Kalau Anda sering bawa jas hujan, sarung tangan, atau tas kecil, bagasi terasa membantu. Ban dengan ukuran tersebut umumnya memberi rasa lebih tenang saat melintasi jalan bergelombang, terutama ketika Anda membawa barang.
Pilihan Varian: CBS vs CBS-ISS vs Street
Supaya lebih mudah, bayangkan tiap varian sebagai “prioritas” yang berbeda, bukan sekadar beda harga.
CBS
Cocok kalau Anda ingin masuk di harga awal dan fokus pada fungsi dasar. Ini biasanya opsi yang terasa aman untuk pengguna yang tidak mau ribet memilih fitur.
CBS-ISS
Masuk akal kalau Anda memang banyak berkendara stop and go. Jika rute Anda padat dan sering berhenti, fitur ISS lebih relevan, dan pembahasan konsumsi BBM biasanya mengarah ke sini.
Street
Kalau Anda suka gaya dan posisi tangan ala street style, tipe ini memang dibuat berbeda lewat setang terbuka dan panel meter terpisah. Dari sisi rasa berkendara, posisi setang sering jadi faktor yang cepat terasa, apalagi saat manuver pelan.
CTA yang paling wajar di titik ini: bila Anda bimbang antara CBS-ISS dan Street, luangkan waktu duduk di atas motornya di dealer. Di kertas terlihat mirip, tetapi ergonomi itu sulit dibaca tanpa dicoba.
Kesimpulan Singkat
Vario 125 new versi 2026 membawa pembaruan paling mencolok lewat hadirnya tipe Street, sementara angka-angka inti seperti mesin 124,8 cc, daya 8,2 kW, dan tangki 5,5 liter memberi gambaran yang jelas soal karakter harian. Pakai tabel harga sebagai patokan awal, lalu pilih varian berdasarkan rute dan gaya pakai Anda, bukan sekadar beda tampilan.
Baca Juga : Jasa SEO Profesional dengan Strategi PBN untuk Mendominasi Mesin Pencari
FAQ
1) Berapa harga vario 125 new 2026?
Harga OTR Jakarta yang diumumkan saat peluncuran: CBS Rp 24.410.000, CBS-ISS Rp 26.065.000, dan Street Rp 26.499.000. OTR bisa berbeda antar daerah dan waktu, jadi jadikan angka ini sebagai patokan awal saat Anda membandingkan dan menyiapkan budget.
2) Apa bedanya Vario 125 Street dengan varian lain?
Tipe Street tampil berbeda karena memakai setang terbuka (naked handlebar) dan panel meter terpisah. Konsepnya dibuat lebih street style. Basis utamanya tetap All New Vario 125, jadi pembeda paling terasa ada pada tampilan dan ergonomi, terutama posisi tangan saat manuver pelan.
3) Benarkah konsumsi BBM bisa 51,7 km/l?
Angka 51,7 km/l disebut dengan konteks pengujian metode WMTC dan ISS aktif pada tipe yang mendukung. Di pemakaian harian, hasil bisa berubah karena kondisi macet, beban, tekanan ban, dan gaya berkendara. Gunakan angka ini untuk perbandingan, lalu cek hasil Anda sendiri setelah beberapa kali isi penuh.
4) Kapasitas tangki Vario 125 berapa liter?
Kapasitas tangki bahan bakar tercatat 5,5 liter. Dengan angka konsumsi yang sering dikutip, Anda bisa memperkirakan jarak tempuh di atas kertas, tetapi tetap realistis karena kondisi jalan Indonesia sangat beragam. Untuk perhitungan yang lebih akurat, catat jarak tempuh per isi penuh selama 2 sampai 3 kali.
5) Daya dan torsi Vario 125 new berapa?
Daya maksimum tercatat 8,2 kW (11,1 PS) pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 10,8 Nm pada 5.000 rpm. Angka ini membantu Anda membayangkan karakter mesin untuk harian, terutama saat stop and go atau melewati tanjakan pendek seperti flyover.
6) Bagasi Vario 125 new muat apa saja?
Kapasitas bagasi disebut 18 liter. Umumnya cukup untuk kebutuhan harian seperti jas hujan, sarung tangan, atau barang kecil. Untuk helm, hasilnya bergantung bentuk helm. Kalau Anda sering bawa barang tambahan, pertimbangkan juga memakai hook atau tas kecil yang aman tanpa mengganggu setang.
7) Vario 125 Street cocok untuk siapa?
Street cocok untuk Anda yang ingin tampilan berbeda dan suka gaya setang terbuka. Banyak orang langsung merasakan bedanya saat manuver pelan dan saat posisi tangan lebih terbuka. Bila rute Anda padat, coba duduk dan putar setangnya di dealer untuk memastikan rasanya pas di badan Anda.